HD현대 중공업이 2분기 시장 기대치를 충족하는 실적을 기록했습니다.
증권가 리포트에서는 긍정적인 반응을 내놓고 있으며 목표주가를 높여 잡는 분위기가 보이는데요.
반면 투자 의견에 대한 하향 조정 보고서도 있습니다. 이미 호재가 주가에 다 반영된 상태다, 상반기 내내 지속적인 주가 상승으로 인한 추가 상승이 어렵지 않겠나라고 분석한 것입니다.
어느 쪽이 맞다고 선뜻 나서기는 어렵지만, 양 쪽 의견을 잘 수렴하여 투자하셨다면, 익절 할 타이밍을 한 번 가져가시는 것도 좋은 방법일 듯합니다.
2분기 매출은 4조 1471억 원, 영업이익 4715억 원으로 잠정 집계되었으며, 전년 동기 대비 매출은 7% 올랐고, 영업이익은 무려 141%나 급증하였습니다.
상선 부문은 환율 하락에 따른 손실과 상반기 성과급 반영에도 영업이익 3104억 원을 , 엔진기계 부문은 단가 상승과 생산량 증가로 영업이익률이 18%까지 상승하였습니다.
해양 부문은 적자가 예상되었으나 원재료비를 절감하였고, 일회성 이익이 반영되며 흑자전환에 성공하였습니다.
미래에셋증권의 리포트 첨부합니다.
미래에셋에서는 투자의견 매수를 유지하고 있으며 목표주가를 61만 원 유지입니다.
호재가 시장에 이미 반영된 것일 수도 있고, 현재 미국과의 조선부문 협력 과정에서 불확실성이 큰 점에서
투자 의견을 낮게 잡은 증권사도 있었습니다.
게다가 작년 3월에 스리랑카로 가기 위해 항구를 떠난 달리호가 다리를 들이받으며 발생한 사고로 교각이 붕괴되면서 작업 중이던 인부가 사망한 사건으로부터 HD현대중공업에 사고 책임이 있다며 소송을 제기한 이슈도 나온 상태입니다.
이 외에도 임금협상이나 조선소 중대 재해에 대한 노조의 반발 등은 피해 갈 수 없을 듯 보입니다.
